| 26 Февраля 2012
Некоторые материалы прошлых номеров журнала «ЖБИ и конструкции» начинались такими словами: «20 лет в отечественной строительной индустрии ничего не происходило…» Пожалуй эта фраза не требует каких-то дополнительных комментариев, чтобы стала понятна главная мысль, суть которой заключается в очевидной стагнации в области строительных технологий и нормативно-правовой базы. При этом нельзя сказать, что российские города оставались неизменными два десятилетия. Спрос на жилую, коммерческую недвижимость делал свое дело, изменяя города до неузнаваемости. Таким образом, говорить о полной стагнации всей строительной индустрии было бы неправильно. И пока есть спрос, великая движущая сила рынка, полной остановки не будет.
При этом важно понимать и учитывать некоторые особенности спроса, удовлетворение которого на рынке происходит поступательно: сначала количественно, а потом качественно. И если в начале покупателей недвижимости в первую очередь интересовало самое обыкновенное наличие строительных объектов, и даже вопрос цены стоял далеко не на первом месте, то сегодня покупатель обращает внимание не только на характеристики самой постройки, но и на будущие возможные затраты в процессе эксплуатации здания на ремонт, отопление и др. И это хороший знак, который указывает на то, что сегодня покупатель думает о будущем, а значит это «будущее» непременно наступит. Второй хороший знак – это то, что сегодня покупателя волнует каким будет это будущее, выводя на первый план интересов вопрос качества. Поэтому качество конечной продукции строительной индустрии – это качество нашей с вами будущей жизни.
Очень многое, однако не все и не всегда зависит от нас, уважаемые коллеги, участники строительной индустрии. Традиционный тандем индустрии строительства и государства накладывает свою специфику на развитие строительства в глобальном масштабе всей страны. Многое зависит от того, какие решения принимаются на уровне управления страной, как быстро, как эти решения реализуются и как контролируются. И в этом плане 4 марта 2012 года наступит уникальный момент, когда ВСЕ будет зависеть от нас. Выборы Президента Российской Федерации – это вопрос будущего не только всей строительной отрасли, но и будущего всей России. И здесь очень важно сделать свой правильный выбор.
Редакция журнала
«ЖБИ и конструкции»
Читайте в номере:
МОДЕРНИЗАЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ
Выбор энергосберегающих мероприятий для производственных предприятий стройиндустрии
Автором рекомендована основа построения методики выбора энергоэффективных инженерных систем и приведены результаты расчета на примере типового предприятия строительной индустрии. Выбор энергосберегающих технологий, оборудования и мероприятий является актуальной задачей большинства крупных российских компаний, производящих большие объемы строительных материалов. Подробнее > > >
РЫНОК
Обзор рынка железобетонных изделий и конструкций. Итоги 2011 года
В декабре 2011 года производство конструкций и деталей сборных железобетонных снизилось на 1,7% к уровню ноября до 1 978 тыс. м3. Максимальное снижение наблюдалось в производстве конструкций стен и перегородок –18 тыс. м3 (-6,1%) до 273 тыс. м3 и плит, панелей, настилов перекрытий и покрытий -12 тыс. м3 (-1,9%) до 646 тыс. м3. Наибольший рост отмечался в производстве конструкций и деталей специального назначения +6 тыс. м3 (+2,5%) до 230 тыс. м3. Подробнее > > >
ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ
Технология активированных строительных формовочных смесей
На сегодняшний день проделана огромная исследовательская и практическая работа по улучшению технико-экономических характеристик строительных формовочных смесей для бетонов и растворов. Эта работа, бесспорно, исключительно полезна и дает положительный эффект, но в то же время не затрагивает ведущую проблему, которая, по нашему мнению, кроется в технологии изготовления смесей. Суть задачи, решение которой берут на себя авторы, заключается именно в изложенной выше проблеме. Это и определяет актуальность представляемой разработки. Подробнее > > > 
Большие планы по строительству жилья для населения России
Промышленное и жилищное строительство с применением готовых железобетонных конструкций приобретает в России все большее значение. По сравнению с другими технологиями строительства скорость возведения зданий в этом случае повышается в 2–3 раза, а себестоимость квадратного метра снижается в среднем на 20%. Крупнопанельное домостроение снова высоко котируется и готово перенять ведущую роль в секторе строительства доступного жилья. К 2015 году в России планируется ввести 90 млн м² новой жилой площади, а к 2020 году довести эту цифру до 140 млн м². Надежные производители, выпускающие качественные элементы для быстрого и экономичного домостроения и в будущем будут пользоваться большим спросом. Подробнее > > > 
Мост через бухту Золотой Рог (Владивосток)
Вантовый мост через бухту Золотой Рог — один из символов нового облика Владивостока, украшение города. Он не только позволяет разгрузить многочисленные городские трассы, но также решает проблему сообщения между центром и отдаленными районами Владивостока. еодолеть «в один прыжок», без строительства в бухте Золотой Рог и в заливе Восточный Босфор мостовых опор, которые мешали бы интенсивному судоходству. Подмостовой габарит сооружаемых мостов составит почти 70 м, что позволяет беспрепятственно проходить под ними океанским судам. Подробнее > > >
Обзор основных узлов правильно-отрезных станков с позиции подбора оборудования на примере машин итальянских компаний AWM, Vitari и Schnell
С операций размотки и правки начинается процесс изготовления любого изделия из бухтовой арматурной стали или проволоки. О каком бы изделии ни шла речь, будь то сварная сетка, каркас или хомут, прежде, чем арматура примет новую форму она должна быть выпрямлена – освобождена от напряжений, создавшихся в ней при изготовлении на прокатном стане. Как правило, узлы размотки и правки (правильные блоки) являются составными частями современных линий и машин для производства сварных сеток и каркасов различного назначения, позволяя автоматизировать процесс производства этих изделий. Подробнее > > >
Маленькие инвестиции - большие возможности! Новое слово в производстве ЖБИ в России
Компании «Ровелли» и «Италтехнострой» предлагают новое решение для предприятий стройиндустрии, гарантирующее высокую производительность и широчайшую номенклатуру железобетонных изделий при использовании одной машины. Подробнее > > >
МАТЕРИАЛЫ
Наноцемент – основа эффективной модернизации заводов сборного железобетона
Согласно планам, утвержденным Министерством регионального развития РФ по «Стратегии развития промышленности строительных материалов и индустриального домостроения до 2020 года», объемы общего потребления сборных железобетонных конструкций и изделий должны возрасти с 20,3 млн м3 в 2011 году до 39,8 млн м3 в 2020 году, а объемы потребления панелей и других конструкций для крупнопанельного домостроения должны увеличиться с 4,7 млн м2 в 2011 году до 9,4 млн м2 в 2020 году. И хотя эти документы, к сожалению, не учитывают в должной мере проблемы и сложности, обнаружившиеся в ходе выполнения предыдущих национальных проектов и программ, внимание властных структур к данному вопросу не может не радовать. Подробнее > > >
Противоморозные добавки: критерии технологической и технической эффективности. Обеспечение долговечности железобетонных конструкций
Современный рынок строительной химии сегодня предлагает широкий спектр модифицирующих добавок для бетонных и растворных смесей, изготавливаемых с применением вяжущих на основе портландцементного клинкера. В 2011 году введены в действие обновленные нормативные документы, устанавливающие основные требования к модификаторам бетонных и растворных смесей, в которых учтены основные нормативные положения европейских стандартов. Внесение в стандарты, разрабатываемые в Российской Федерации, основных нормативных положений европейских стандартов является важным шагом на пути гармонизации в области обеспечения взаимного понимания результатов испытаний и информации, содержащейся в стандартах, взаимозаменяемости продукции. Подробнее > > >
Сухие строительные смеси для ремонта, восстановления и защиты бетонных, железобетонных конструкций
Ремонт железобетонных конструкций предполагает создание композитной системы, основными элементами которой являются тело бетона существующей конструкции, контактная поверхность и ремонтный материал. В связи с этим главным свойством ремонтного материала на основе сухих строительных смесей является обеспечение совместимости, безусадочности и высокой адгезии с телом бетона существующей конструкции. Мировой и отечественный опыт показал высокую эффективность применения безусадочных ремонтных смесей и их преимущества по сравнению с традиционными растворами на основе цемента и песка. Использование такого рода материалов позволяет с высокой производительностью и в сжатые сроки проводить ремонтные работы в различных отраслях. Подробнее > > >
Сертификационный Центр ОАО «НИЦ «Строительство » – контроль и оценка качества
Правительством Российской Федерации принят Федеральный закон Российской Федерации № 384-ФЗ от 30 декабря 2009 г. «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений». Приказом № 2079 от 01 июня 2009г. Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии утвердило перечень документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента. Подробнее > > >
Связь качества производства ЖБИ с модернизацией оборудования на примере некоторых предприятий стройиндустрии
Экономический рост в Российской Федерации, сменивший кризис 2008 года, дал повод для размышлений руководству многих предприятий стройиндустрии. Необходимость в экономии денежных средств спровоцировала переориентацию с полной замены производственных мощностей на модернизацию. В этих условиях наиболее ориентированными на модернизацию оказываются предприятия по производству железобетона, в связи с частой невозможностью полностью перестроить устоявшуюся технологию производства. Объектами модернизации становятся бетоносмесительные установки, отдельные посты, системы управления производством и целые производственные линии. Подробнее > > >
ИЗДЕЛИЯ И КОНСТРУКЦИИ
Москве транспортные магистрали ХХI века
С приходом год назад в руководство города Москвы С.С. Собянина у москвичей появилась надежда. Транспортная проблема города была определена ключевой, и в августе 2011 года правительством Москвы утверждена городская программа «Развитие транспортной системы на 2012–2016 гг.», изложенная на 265 страницах, охватывающая практически все стороны и возможности решения проблемы, но не включающая важной составляющей – новой современной технологической основы строительства транспортных магистралей и инженерных сооружений... Подробнее > > >
